水利部南水北调工程治理司司长李鹏程　　　2019年12月12日上午，国务院新闻办公室举行新闻公布会，请水利部副部长蒋旭光、水利部计划计划司司长石春先、水利部南水北调工程治理司司长李鹏程先容南水北调东、中线一期工程全面通水五周年有关情况，并答记者问。　　李鹏程从三方面就记者关于南水北调借鉴了世界哪些人工河的履历等问题举行了回覆：　　第一，南水北调是借鉴全人类关于水利方面的智慧，既有我们祖先关于都江堰、郑国渠以及大运河的履历，也有外洋相当多成熟的调水履历，好比美国加州调水、澳大利亚的雪山调水等等，实现了整个工程方方面面的计划目的。　　第二，关于南水北调冬季输水的问题，因为南水北调是一个由南向北的调水工程，距离很是长，中线1400公里，东线和中线差不多，一期工程东、中线两条线加起来靠近3000公里。沿途气候变化是比力大的，确确实实存在着冬季部门河段会结冰，部门河段仍然在开河的状况。

为此，我们做计划的时候，就做了相关技术方面的准备，在通水历程中加了很是多的调理、技术等方面的措施，可以说，现在冬季输水情况是良好的，完全能够满足冬季输水的要求，同时也能够保证冬季都会供水的需要。　　第三，关于跨越种种大河的情况。从东线来讲，我们在原有河流跨越差别河段时，接纳立体交织，其中既有水面上的立体交织，也有穿河举行的地下立体交织，另有通过大运河等差别河段来完成调水。中线是全立交的方式。

中线席卷了现在世界种种各样的渡槽方式，共几十座，可以说是“渡槽博物馆”。同时，我们还通过地下倒虹吸和穿河隧洞，穿越天然河流。特别是中线的穿黄隧洞，可以说是集现在相应工程技术之大成，运行良好，给我们中线工程的运行提供了坚强保障。

本文来源：开云体育-www.xuerevit.com